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開(kāi)車(chē)如何降低油的消耗
很多朋友反映,我的車(chē)油耗高,每個(gè)月的油錢(qián)挺多的,這也無(wú)形中增加了不少壓力。那么怎么樣能減少一些油耗呢?今天給大家說(shuō)說(shuō)!別的不多說(shuō)了,直接進(jìn)入重點(diǎn),開(kāi)車(chē)注意一下這些點(diǎn),油耗肯定有所下降,不信您就試試!
1.起步柔和,踩油門(mén)輕點(diǎn)。很多老司機(jī)都非常清楚這點(diǎn),地板油(猛加速)其實(shí)真的挺費(fèi)油的。老司機(jī)們都沒(méi)有這么加速的,剛開(kāi)始快那點(diǎn)沒(méi)用!老油條們都知道,快了能怎么著!
2.手擋車(chē)換擋要及時(shí)。換擋不宜過(guò)早也不宜過(guò)晚。一般來(lái)說(shuō),可以聽(tīng)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,一定要結(jié)合轉(zhuǎn)速表,2500-3000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候最好就要換擋了!不宜過(guò)高,也不宜過(guò)低!
3.時(shí)刻關(guān)注胎壓,正常的胎壓是可以降低油耗的!胎壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)造成油耗的升高!
4.開(kāi)空調(diào)的時(shí)機(jī)要掌握。低速開(kāi)空調(diào)并不劃算,是很費(fèi)油的。高速的時(shí)候,可以打開(kāi)空調(diào)。油耗會(huì)相應(yīng)的降低!建議,90km/h以上開(kāi)空調(diào)!
5.少踩剎車(chē)。并不是不踩剎車(chē)啊。必要時(shí)候急剎車(chē)也是必須的!那什么時(shí)候不踩呢?例如,前方紅燈,你距離紅燈還有一定的距離!提前松油門(mén),不要掛空擋,帶檔溜過(guò)去,最后速度下來(lái)輕點(diǎn)一下剎車(chē),這其實(shí)是個(gè)好習(xí)慣!
6.等人時(shí)候可以先熄火!怠速的油耗也是不容小覷的!當(dāng)然啦,時(shí)間很短就算了,但是時(shí)間稍長(zhǎng)的話,一般以3分鐘為界限!超過(guò)3分鐘,還是把車(chē)滅了吧!
7.車(chē)子減重。當(dāng)然啦,配件沒(méi)法卸下去,您就少往車(chē)上放點(diǎn)東西!什么礦泉水啊、自行車(chē)啊,不用時(shí)候拿下去。負(fù)重跑100公里和不負(fù)重的油耗肯定不一樣!
8.自動(dòng)擋也有技巧,油門(mén)別一腳踩到底,可以踩一下松一下!讓變速箱有個(gè)反應(yīng)換擋的過(guò)程!這也是很省油的!
9.勤保養(yǎng),公里數(shù)夠了,或者說(shuō)時(shí)間到了,該去保養(yǎng)就去!別覺(jué)得沒(méi)有必要。積碳等一系列的問(wèn)題都會(huì)使得油耗增加。
要說(shuō)到汽車(chē)有哪些部位磨損的程度最大,那么輪胎肯定是其中的一個(gè)。雖然說(shuō)輪胎的磨損跟你走的路不同也有不同的磨損程度,但也跟你個(gè)人的技巧方式和習(xí)慣有很大的關(guān)系。如何才能減少輪胎的磨損呢?
一、起步要慢,起步時(shí)不要急加速的向前飛奔,因?yàn)檫@過(guò)程中會(huì)與地面的摩擦力是最大的時(shí)候,所以加速起步會(huì)更加的增加摩擦力而讓輪胎受損。
二、減少過(guò)急的剎車(chē)情況,在紅綠燈時(shí)要提前減速,避免要進(jìn)行急剎;還有在下坡的時(shí)候也要控制好速度,避免下落速度過(guò)大要緊急制動(dòng),讓輪胎受損。
三、選擇道路,如果提前知道道路的健康程度,那么可以選擇比較平整的道路行駛,如果沒(méi)辦法那么只能降低速度,減少輪胎的顛簸和磕碰。
四、通過(guò)泥濘地段,應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過(guò),以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈震動(dòng)造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。
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五、.在拐彎會(huì)車(chē)、超車(chē)、通過(guò)交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能?chē)速且要注意路面、行人、車(chē)輛動(dòng)態(tài),做好制動(dòng)準(zhǔn)備,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨損。
六、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,一般要適當(dāng)減速,以免由于慣性力和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損。
七、在公路維修施工地段行車(chē)時(shí),應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過(guò),避免輪胎受到過(guò)度碰擊,甚至被刺傷或劃傷。
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